一、发货动态
2022．11.04按时向客户交付1台储能发电系统变流柜。
二、系统介绍
储能发电系统变流柜，是一款4组电池混合直流供电系统，4组大功率DCDC并联输出，各组DCDC之间自动均流，可通过上位机指令或协议策略为负载提供支持。
三、主要技术指标和规格
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序号 |
电气类目 |
详细类目 |
规格 |
|
1 |
电池侧 |
额定电压 |
200-300Vdc |
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额定电流 |
＜480A（单模块最大120A） |
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2 |
母线侧 |
额定电压 |
额定750Vdc |
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额定电流 |
＜150A |
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3 |
额定功率 |
输出功率 |
100kW |
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4 |
隔离类型 |
非隔离 |
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3 |
通讯操作 |
人机交互 |
触摸屏 |
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外部通讯 |
支持RS485接口 标准modbus，RTU协议 |
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4 |
保护措施 |
电池侧 |
过/欠压、过流、过热 |
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母线侧 |
过/欠压、过流、过热 |
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5 |
运行环境 |
防护等级 |
IP20 |
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冷却方式 |
强制风冷 |
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工作温度 |
-25-45℃ |
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相对湿度 |
10-95%（非凝结） |
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噪音 |
<65dB |
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6 |
安装要求 |
辅助供电电源 |
AC220V |
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安装尺寸 |
600*600*1700（不含附件） |
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移动方式 |
带吊环 |
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重量 |
＜200kg |
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四、关键点
1. 大功率DCDC对电池升压输出恒定电压，4组独立发电系统输出侧并联，对电池一致性没有要求；
2. 4组之间实现下垂并联，恒压均流；
3. 输出动态响应快，精度高，数字化高频化设计，4组成柜，配有设备级EMS控制板。
一、产品介绍
大功率双向DCDC：即直流到直流的变换。
光伏大功率双向DCDC：即应用于光伏储能等场景的大功率双向DCDC，大功率双向DCDC的低压侧或高压侧连接光伏，；连接光伏的一侧需要最大功率跟踪（MPPT），将光伏能量尽可能多的输送到直流母线。
应用场景：光伏储能。
二、主要技术指标和规格
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序号 |
电器类目 |
详细类目 |
规格 |
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1 |
直流电压 |
高压端直流电压 |
360-380Vdc |
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低压端直流电压 |
200-350Vdc |
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|
2 |
直流电流 |
高压端直流电流 |
≤40A |
|
低压端直流电流 |
额定40A |
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|
3 |
转换效率 |
输出效率 |
额度输入>95%,@半载至满载 |
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4 |
**直流电压变比 |
高压电压：低压电压 |
10:1 |
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5 |
工作模式 |
模式4 |
低压MPPT模式 （请参照调试示例2） |
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6 |
额定功率 |
输出功率（额定电压） |
额定功率10kW |
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7 |
输出电压稳定度 |
静态 |
±1% |
|
动态 |
±5% |
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8 |
输出电流稳定度 |
静态 |
±1% |
|
动态 |
±5% |
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9 |
隔离 |
非隔离型 |
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10 |
通信 |
支持RS485接口或CAN接口，标准modbus，RTU协议 |
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11 |
供电电源 |
低压取电，取电范围100-350Vdc |
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12 |
预充系统 |
高、低压预充 |
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13 |
尺寸 |
275mm*185mm*240mm |
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14 |
重量 |
10kg |
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三、特点
1. 光伏侧自取电，大功率双向DCDC无需额外辅助电源。
2. 两侧均支持MPPT，设置好工作模式后会自动检测光照、自动工作。
3. MPPT追踪效率**99.9%。
4.限功率值：限制光伏发电最大功率，超过此限值后，大功率双向DCDC放弃MPPT，执行弃光。
5. 扰动电压：采样电压扰动发追踪MPPT
6.MPPT、恒压自动切换：在某些需要限制功率场合，会自动进入恒压，执行弃光。
背 景
为应对气候变化、解决环境保护与经济发展的矛盾，我国提出碳达峰、碳中和目标。至此，在双碳战略的推进及光伏、储能、新能源汽车行业的不断发展之下，“光伏+储能+充电”组合越来越多地被应用到市场中。
项目简介
基于以上背景上海稳利达电力电子推出光储智能充电系统，该系统包括光伏DC/DC变流器、PCS储能变流器、光伏组件及储能电池等。
该系统根据企业用电负荷特点，能源配置包括分布式光伏、储能电池和电网，通过光伏组件产生的电能和储能电池储存的电能来扩充用电容量，优化用能策略，把企业市电需求、新能源发电、生产负载、充电桩等组成的企业微电网通过数字化形式展现出来，降低对电网需求，使之适应能耗双控政策，保障企业正常生产。
跟传统充电设备来比，光储充整个电源结构单元和变换器架构系统要丰富、复杂得多。光储充利用DC/DC变流器、PCS储能变流器等功率转换设备，通过直流母线或者交流母线将电网、光伏发电系统、储能系统及智能充电桩连接在一起，满足企业市电需求及生产负载、充电桩等应用。
DC/DC变流器具备功率双向流动和电压电流变换功能，可用于各种光储充应用场景，实现光储充电压调整，能满足光储充直流微网独立运行或通过PCS储能变流器并网运行，同时DC/DC变流器可以和EMS、上位机通讯，接受EMS与上位机调度，有利于储能电池的过充过放保护等。
系统通过DC/DC变流器对光伏直流发电进行自动高低压转换，给储能电池进行充电、给新能源汽车进行充电;系统通过DC/DC变流器对储能电池侧进行自动高低压转换，给新能源汽车进行充电;PCS储能变流器在该系统中起到交直流双向转换功能。
特 点
项目灵活
可分别提供光伏、储能、充电桩建设方案和服务，项目范围可灵活调整。
一站式服务
可以提供完整的光储充电站全生命周期的一站式服务，服务内容全面。
定制化方案
可根据项目和客户情况，提供合适的投资方案和合作模式。
软硬件配套
可配套微网管理系统，提供增值服务，持续盈利。
智能化运行策略
内置科学高效化的多套运行策略，可根据实际需求自动选择与切换。
系统拓扑图
该系统电气参数表
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序号 |
电气类目 |
详细类目 |
指 标 |
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1 |
光伏侧DCDC1~2 |
电压 |
350—800Vdc |
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额定功率 |
30KW |
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最大输入电流 |
80A |
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|
MPPT路数 |
1 |
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|
MPPT效率 |
99% |
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2 |
储能侧 1~2 |
电压 |
550—850Vdc |
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额定功率 |
200KW |
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|
充放电电流 |
400A |
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3 |
PCS1 直流母线 接口 |
电压 |
550—850Vdc |
|
额定功率 |
50KW |
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|
充放电电流 |
110A |
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4 |
充电枪1~2 |
电压 |
200~750Vdc |
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最大电流 |
250A |
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最大功率 |
120KW |
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5 |
设置方式 |
RS485方式通过PC上位机设置 |
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6 |
通信 |
RS485 |
Modbus RTU (隔离) |
|
CAN |
CAN2.0A/B(隔离) |
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结束语
上海稳利达电力电子公司长期专业从事大功率双向DCDC 以及DCAC 变流器系列产品的研发、制造和销售。作为国内开发和应用大功率 DCDC 的厂家之一，公司在行业里具有重要影响力，据实推出一款双向DCDC以及DCAC 变流器产品在光储充的应用，光伏+储能+充电桩是一种实现新能源、储能、智能充电互相协调支撑的绿色充电模式，光储充以其清洁、绿色、可持续的方式，改善了能源利用结构，实现新能源的高效利用和可靠供电，助力实现清洁电力、绿色出行。
该项目是提供光储充交直流混合微网系统。
光伏组件拟采用单晶硅650Wp组件，总安装容量预计为68.9kWp。
储能电池单组35.84V280AH，10串组成一个358.4V280AH的电池簇，每个电池簇电量为：358.4V 280AH 100.352KWH,共2簇，每个电池簇对应1台50KW的储能DCDC，共计2支路，各支路DCDC高压侧汇流，高压母线设定为750V。
系统包含1台100KW的非隔离PCS，具备并网充放电功能。系统还包含1台70KW的直直桩，可给国标能源车辆进行充电。
光伏采用直直转换，直流桩也采用直直桩，减少了转换环节，提高了转换效率；EMS控制器管理整个直流微网，功能包括光伏充电、BMS接入、电池过充、过放保护等；
光伏DCDC配置好防雷、开关、接线铜排等，方便客户接入光伏组件；3台光伏变换器组成功率柜1，2台储能变换器和PCS组成功率柜2，70KW充电桩单独成柜，共计3面柜体；
整套系统提供一只7寸触摸屏，供客户监控数据和触摸实现各种功能；提供一路RS485接口，提供用户遥控、遥测、遥调功能，实现交直流混网的本地管理，提高混网的稳定性。
有良好的动态特性，能够应对短路等电力系统故障；完善的保护系统：过压、过流、防反接、过载、短路、限流、限压、过温、极性反接等保护；通过CAN接口与电池的BMS协议对接，对电池进行过充和过放保护，保护解除后可自动恢复工作。
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一、项目介绍
轮船在航行制动时，动能转化为电能被变频器制动电阻消耗，导致电气柜产生大量热能，影响电气柜内电气部件性能的同时还浪费了大量的电能。
本项目利用双向大功率DC/DC和超级电容对制动电阻消耗的电能进行回收，在轮船航行时再将储存在超级电容内的电能进行释放，起到节能作用的同时还使电气柜内的温度得到控制。
整柜用于船上，能在潮湿空气、盐雾、油雾等恶劣环境下使用。
二、系统图
三、产品概述
1、 产品模块化，安装和维护方便。
2、 具备多重预充系统和多重保护功能。
3、 节能、高效，运行可靠。
序号
电气类目
详细类目
规格
1
直流电压
高压侧直流电压（Vdc）
420-660
低压侧直流电压（Vdc）
120-280
2
直流电流
高压侧直流电流（A）
≤120A
低压侧直流电流（A）
≤120A
3
转换效率
96%（实验条件下取得）
4
额定功率
14.4KW@120V，22.4KW@280V
5
通讯接口
RS485，Modbus rtu，隔离
CAN2.0A/B，隔离
6
重量
15Kg
五、超级电容参数
序号
项目
参数值
备注
1
工作温度范围
-25~+65℃
2
额定工作电压区间
120~280V
3
浪涌电压
144V
4
额定容量
27.6F
5
单体规格
166F/48V
额定电流300A
6
单体重量
15Kg
7
组串方式
6串
8
工作电压区间的有效能量
880KJ
六、整机参数
序号
项目
参数值
备注
1
母线电压
420~660V
2
母线电流
0~40A
3
转换效率
96%
4
功率
14~22KW
5
人机界面
指示灯
6
尺寸（长*深*高）
1000*300*1300mm
7
重量
≤400kg
8
防护等级
IP56
9
制动能量
＜550KJ
10
制动功率
14KW
11
负载功率
23KW
一、项目介绍
该项目为车用DC/DC电源，共9个DC/DC模块，其中4个DC/DC模块为1组，1个DC/DC变流柜内包含2组，输出端并联后接入负载，第9个DC/DC为工作电源模块。
整柜功率60KW，8路独立输入支路，1路输出支路，包含8个DCDC模块，单模块功率7.5KW。长期运行环境温度-20°~+45°，长期运行湿度小于95%。
二、 整柜系统图
三、 整机电气参数
|
序号 |
电气类目 |
详细类目 |
规格 |
|
1
|
直流电压 |
输入侧直流电压（Vdc） |
250-540 |
|
输出侧直流电压（Vdc） |
435~445 |
||
|
2 |
直流电流 |
输入侧直流电流（A） |
不大于320A |
|
输出侧直流电流（A） |
不大于185A |
||
|
3 |
转换效率 |
|
95%（实验条件下取得） |
|
4 |
额定功率 |
输出侧电压大于440V |
60KW |
|
5 |
通信 |
RS485 |
Modbus RTU (隔离) |
|
CAN |
CAN2.0A/B(隔离) |
||
|
6 |
工作模式 |
自动维持母线恒压 |
|
|
7 |
采样接口 |
电压采样：1：+15V 2：-15V 3：VS 4：GND 采样范围：0~600V，霍尔器件隔离 |
|
|
电流采样：1：+15V 2：-15V 3：IS 4：GND 采样范围：0~300A，霍尔器件隔离 |
|||
|
8 |
采样端子型号 |
WJ124-3.81-4P |
|
|
8 |
散热方式 |
强迫风冷 |
|
|
9 |
尺寸 |
800*325*570（宽深高） |
|
|
10 |
重量 |
<200Kg |
|
四、 模块电气参数
|
序 号 |
电气类目 |
详细类目 |
规 格 |
|
1 |
直流电压 |
输入侧直流电压（Vdc） |
250-540 |
|
输出侧直流电压（Vdc） |
435~445 |
||
|
2 |
直流电流 |
输入侧直流电流（A） |
不大于40A |
|
输出侧直流电流（A） |
不大于25A |
||
|
3 |
转换效率 |
|
95%（实验条件下取得） |
|
4 |
额定功率 |
输出电压大于440V |
7.5KW |
|
5 |
通信 |
RS485 |
Modbus RTU (隔离) |
|
CAN |
CAN2.0A/B(隔离) |
||
|
6 |
工作模式 |
自动维持母线恒压 |
|
|
7 |
散热方式 |
强迫风冷 |
|
|
8 |
尺寸 |
210D*140W*100H |
|
|
9 |
重量 |
5Kg |
|
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沪公网安备31011402011875
TONGJI
021-31587108
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